氢燃料电池汽车网  12月12日，全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡——海珀特H49正式发布。据悉，海珀特H49的整车百公里氢耗将在满载49吨高速行驶的工况下低至8kg，实现全球首款气态氢续航大于1000km。H49预计2024年下半年进行小批量交付，2025年正式量产上市。

       海珀特CEO孙营在发布会上介绍：“海珀特将与Tier2、Tier3、甚至基础材料级的生态伙伴展开深度技术研讨、完成需求定义及实现。”此一创新理念，打破过往传统主机厂与供应链之间分层链式关系，构建了扁平、融合的技术共创体系。通过与跨界生态伙伴共同探讨储氢车架一体化的创新应用，回应了客户针对TVO重点关切的技术需求，共同为时代提供最优解决方案。基于以上两大创新理念，海珀特H49应势而生！

       孙营在发布会上透露：“H49预计2024年下半年进行小批量的交付，2025年正式量产上市。”与此同时，海珀特还从生态布局层面加速「氢」新世界的到来，一方面加速与生态企业深度合作，覆盖东部、中部、西北部物流路线，开展“两横两纵”加氢网络布局，此布局规划也高度契合了国家“四横两纵”氢能高速的建设指引。另一方面，围绕车辆全生命周期，构建并提供客户所需的生态服务。最终在“车+能源+N”的整体解决方案的加持下，提出“海珀特TVO领先计划”。未来，H49全生命周期收益将取得显著优势，真正实现对传统燃油干线重卡的清洁替代。

       海珀特系清华工研院水木氢源基金、广物控股集团和北京华夏顺泽共同创立。在三大股东丰富平台资源和独特氢能产业生态体系支持下，海珀特作为产业链的集成应用端，将用跨专业全新平台的创新开发，引领氢能在交通领域的应用及普及，面向潜力市场及未来，打造“氢”新世界，引领 “氢”时代！来源：海珀特、氢燃料电池汽车网MRHN.CN综合报道