中国氢燃料汽车网 3月30日消息，近日，安徽首条5G自动驾驶示范线路完成建设一体化招标工作正式开建，届时，安凯自主研发的无人驾驶客车将作为示范运行车辆，成为该线路首批上路的运营车辆,彰显“中国智造”的无限魅力。据悉，这款安凯自主研发的无人驾驶客车充满了未来科技感，将成为5G自动驾驶示范线路首批拟投入运营的车辆。
安凯无人驾驶客车将作为合肥5G自动驾驶线路示范运行车辆
安凯自主研发的无人驾驶客车采用了红与黑的经典配色，圆润的线条萌态十足，颜值杠杠在线,整车看起来轻巧灵活。走进车内,会发现车厢内部非常宽敞,还合理划分出驾驶室和乘坐室两个部分。行驶在拥挤的城市中,简直就是吸睛“神器”。
这条5G自动驾驶示范线路示范范围为:庐州大道-方兴大道-徽州大道-中山路,是全长4.4公里的顺时针环形道路。示范线路虽然划定了专门区域,但不会划定专门的车道。自动驾驶车辆将与普通车流汇在一起,这意味着未来你将有机会与自动驾驶车辆“并肩同行”。
另外，3台江淮大众乘用车共同作为示范运行车辆,穿梭在合肥街头。值得一提的是,为保障运营安全,该线路上的行驶车辆,时速会控制在50km以内,并配备安全员陪同,但安全员不会干涉车辆的正常自主运行。
无人驾驶领域先行者,安凯客车助力智慧出行
安凯无人驾驶客车是安凯深耕智能客车领域的重要硕果之一。近年来,随着5G时代的到来,新技术的发展推动着客车产业的不断升级与革新。在这场大变革中,安凯客车前瞻性布局智慧客车领域,加快探索5G技术与无人驾驶技术的落地应用,取得众多突破性成绩,成为智能网联客车的先行者与领军者。
早在2017年12月,安凯无人驾驶公交就在广东深圳福田保税区正式试运行,这是全球首次智能驾驶公交在开放道路上的试运行,具有“里程碑”式的重要意义。测试中的安凯无人驾驶公交车能够主动进行行人、车辆检测,并主动实现减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。
安凯无人驾驶客车在深圳示范运营
2019年4月,安凯无人驾驶巴士于张家界大峡谷玻璃桥进行试运行,凭借优异的自动驾驶感知、定位及控制等技术,成功完成了气流不稳定的高空道路、3米路宽的狭窄玻璃桥面、单侧过独木桥等高空悬浮大挑战。
2019年5月,安凯无人驾驶客车走出国门,在日本中部国际机场完成试运行,这也是“中国制造”无人驾驶客车首次驶入日本。在试运行过程中,安凯无人驾驶客车往返于约2公里的机场国际巴士休息室至停车场之间,全程以最高25公里/时的速度运行,期间道路不进行任何基础设施改良。
2019年9月,武汉市交通运输部门颁发了全球首张自动驾驶车辆商用牌照,标志着已经在示范区内运行的安凯无人驾驶巴士正式“持证上岗”。此次自动驾驶车辆商用牌照的发放,推动了无人驾驶技术在真实场景下的应用,是无人驾驶车辆正式进入商业化运营探索领域的里程碑事件。
在武汉国家智能网联汽车测试示范区运营的安凯无人驾驶客车
未来,安凯将继续深耕智慧客车领域,以更先进的产品和技术,为“智慧交通”、“智慧城市”的建设贡献自己的力量。更多最新消息，敬请关注中国氢燃料汽车网的官方微信公众号 ↓ ↓ ↓
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