6月5日-6日,第六届绿色交通动力与能源技术国际论坛暨氢能产业创新交流会议在“江城”武汉成功举办。本次会议由清华大学苏州汽车研究院联合慧链(上海)商务咨询有限公司、江苏省内燃机学会、湖北省内燃机学会、东风公司发动机(柴油)专业技术委员会、氢成绿动新能源(武汉)有限公司、无锡市惠山区同惠新能源汽车创新研究院等机构共同主办,并得到了武汉经济开发区管理委员会与华业检测技术服务有限公司、济南佳进新材料有限公司、艾氢技术(苏州)有限公司、美国Intertek公司、海珀特科技、科闻(烟台)信息科技有限公司、要点氢能等多家企业的支持。

会议以“绿动世界,氢成未来”为主题,围绕“氢能产业政策导向与未来趋势”、“氢内燃机动力系统及氢燃料电池关键技术研究现状”、“氢能储运技术及应用前景”、“制氢及零碳园区建设与商业应用”、“氢能测试整体解决方案”等热点话题,邀请了来自高校、科研院所、主机厂、零部件企业、能源公司、测试公司等多个机构的30多名行业专家进行技术分享与交流,旨在凝聚行业智慧,破解氢能产业应用难题。会议吸引了氢能产业链上下游近50家企业,共150名行业同仁前来参会,为中国氢能产业的创新发展与应用落地提供了助力。

中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生,清华大学车辆与运载学院教授、清华大学苏州研究院常务副院长郑四发,清华大学教授、清华-壳牌清洁交通能源联合研究中心主任、中国内燃机学会氢发动机创新联合体理事长帅石金先生,武汉理工大学学科首席教授、博士生导师、汽车工程学院院长、湖北新能源与智能网联车工程中心主任颜伏伍,江苏省内燃机学会理事长、江苏大学教务处处长尹必峰,湖北省内燃机学会理事长、华中科技大学能源与动力工程学院副院长成晓北等多名行业知名专家及武汉经开区相关领导出席会议开幕式。

郑四发院长在会议开幕式上致辞,他指出:全球能源结构正经历深刻变革,氢能作为清洁、高效、可再生的二次能源,已成为全球碳中和战略的核心赛道。从燃料电池汽车的商业化突破,到风光制氢、绿氢化工等应用场景的多元化拓展,中国氢能产业正从“规模化示范”迈向“全产业链腾飞”的新阶段。作为清华大学第一所专业派出院,清华大学苏州汽车研究院一直致力于成为“产学研联合的纽带”,为技术进步做加法,为行业发展搭平台。通过本次会议,我们希望更多伙伴加入氢能“朋友圈”,让“创新火花”转化为“产业硕果。”

清华大学车辆与运载学院教授、清华大学苏州研究院常务副院长郑四发致辞

主旨报告:产业发展风向标

论坛主旨报告环节由尹必峰理事长与成晓北理事长分阶段主持,清华大学帅石金教授,国际国际氢能燃料电池协会资深研究员贾影丹,北京理工大学机械与车辆学院教授,中国汽车工程学会低碳燃料与氢动力副主任委员孙柏刚,武汉理工氢电科技有限公司总经理田明星从多个角度对氢能产业政策与技术发展趋势作了深入剖析。

帅石金教授的报告《氢内燃机产业化关键技术研究现状及展望》重点对国内外氢内燃机的发展历程进行了梳理,对氢气的理化特性以及射流扩散、火焰传播等进行了详细分析,阐述了氢内燃机产业化关键技术如氢喷射、异常燃烧、NOx排放、润滑、安全及整机性能等的研究现状。最后,对氢内燃机的大规模产业化应用的关键因素进行了展望。

帅石金报告《氢内燃机产业化关键技术研究现状及展望》

贾影丹研究员的报告以美、日、韩、欧盟以及中国等多个国家与地区的氢能产业政策为例,对全球氢能与燃料电池产业政策与发展趋势进行了预判。她指出:发展氢能与燃料电池是实现碳中和的关键路径,发展氢能和燃料电池汽车产业已成为全球共识。

贾影丹报告《全球氢能与燃料电池产业政策与发展趋势》

孙柏刚教授在报告《氢能源与氢内燃机关键技术探讨》中对绿色氢能与氢能动力、氢气与化石燃料属性做了对比,报告详细分析了内燃机燃氢的能源优势与混合气热值低、氢燃料密度低、异常燃烧频发等尚待解决的技术难题,最后对氢内燃机关键技术与挑战进行了总结。

孙柏刚报告《氢能源与氢内燃机关键技术探讨》

田明星总经理的报告重点介绍了氢能燃料电池行业发展概况,核心零部件技术现状与趋势,并对武汉理工氢电科技有限公司氢燃料电池核心零部件技术与产品作了详细介绍。

田明星报告《氢能燃料电池核心零部件技术进展》

产品发布:突破技术壁垒,实现商业闭环

“车谷造,定军山”,国内首台套自主品牌氢内燃机发电机组商业示范运营正式启动

6月5日上午,由广西玉柴动力携手氢成绿动联合研发的国内首台套自主品牌氢内燃机发电机组正式投入商业示范运营的启动仪式在论坛现场成功举办。据悉,该发电机组最低仅需90%纯度氢气,发电效率超过42%,冷-热-电三联供综合效率超90%。以单台300kw机组年运行时长达6000小时为例,可实现氢气消纳140万标方,年减排二氧化碳1100吨,为规模化消纳氢能及减碳提供重要解决方案。该技术通过高效燃烧氢气发电,不仅提升了清洁能源利用率,还显著降低碳排放,适用于工业、电力等领域。其稳定运行特性为氢能大规模应用奠定基础,助力实现“双碳”目标。

国内首台套自主品牌氢内燃机发电机组商业示范运营启动仪式

重新定义了智能氢能商用车的发展方向:海珀特H49氢能重卡

海珀特整车研发院常务副院长胡晶晶以《海珀特氢电一体化架构》为题在会议期间向与会嘉宾重点展示了由海珀特自主开发的氢电一体化架构及全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡H49。

胡晶晶报告《海珀特氢电一体化架构》

海珀特H49氢能重卡基于海珀特先进的氢电技术架构,采用创新的氢电一体化智慧底盘,结合全新低风阻超级轻量化智享驾舱,并通过领先的跨域融合电子电气架构实现软件定义汽车(SDV)。在高速行驶并满载的工况下,H49整车百公里氢耗可低至7.8kg、气态氢续航最大可达1000km。配合海珀特独创的“车+能源+N”整体解决方案,海珀特H49在全生命周期收益上拥有显著优势,不仅提升了车辆的运营效率,还能帮助企业实现价值最大化。目前,海珀特H49已完成多项严苛测试,正式进入小批量交付运营阶段,预计2026年正式量产上市。

海珀特H49氢能重卡

全国首个模块化镁基固块供氢系统正式发布,强强联合推动固态储氢技术创新与应用

艾氢技术在会议现场首次官宣发布全国首个模块化镁基固块供氢系统——“艾氢技术 01 号自动化镁艾氢技术(苏州)有限公司基模块供氢系统”。该系统以镁基固态储氢材料为核心,由储氢瓶、储氢模块和供氢模块三大核心构成,融合自动化、模块化、及兼容性的创新设计,是一台真正具备作业高效率的产业化设备,可为多元用氢场景提供高效灵活的解决方案。

为进一步推动固态储氢技术创新与产业化应用,清华大学苏州汽车院与艾氢技术(苏州)有限公司、中电建生态环境设计研究有限公司在论坛现场正式签署战略合作协议。三方将围绕“模块化镁基固态供氢系统”开展深度合作,实现技术突破与产业落地,共同推动中国氢能产业的高质量发展,助力国家“双碳”目标实现。

 三方签约仪式

圆桌论坛:大咖论道,智慧碰撞

为实现全场嘉宾之间的交流与对话,论坛特设了圆桌论坛这一环节,由中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生先生主持,邀请了清华大学帅石金教授、武汉理工大学颜伏伍教授、江苏大学尹必峰教授、东风公司发动机(柴油)专业技术委员会主任委员陈小迅主任四位专家作为对话嘉宾,围绕““氢能产业链技术突破与产业化路径:政策、技术与协同创新””这一主题,对“氢能产业链及产业化生态构建”、“氢内燃机与氢燃料电池两种技术路线发展趋势”、“氢能储运技术路线选择与商业模式落地”、“氢能在船舶、农机等其他领域的应用可能性”等问题,四位专家与全场参与人员进行了一场深入的交流探讨。

圆桌论坛现场

专题报告:技术聚焦,热点研讨

6月5日下午及6月6日上午是论坛专题技术报告环节。来自主机厂、燃料电池代表企业、氢能储运企业、能源公司、知名测试公司的代表围绕氢内燃机动力系统技术研发现状与需求,氢燃料电池关键技术研究现状、氢能储运技术及应用前景、氢发动机油品开发、氢能测试整体解决方案等话题分享了最新的技术研究经验与成果。

 东风商用车技术中心低碳发动机专家/殷勇 《商用车的多元化能源动力技术发展》

 广西玉柴机器股份有限公司先进燃烧主任兼首席总师/ 宁德忠《重型商用车氢内燃机技术需求和方案介绍》

 潍柴动力股份有限公司发动机燃烧仿真技术副经理/谷允成《氢内燃机关键技术及开发进展》

 道依茨新技术经理/陈雷《氢内燃机零碳解决方案》

 清华大学长聘副教授/马骁《碳中性燃料的超临界喷雾与相变研究》

 中国船舶集团有限公司第七一二研究所副主任/ 叶东浩《氢能与燃料电池技术在船舶领域的应用》

 北京思伟特新能源科技有限公司首席执行官,清华大学卓越访问教授/胡浩然《车用动力总成最高系统效率的探讨》

 武汉绿动氢能能源技术有限公司总经理/刘真《国氢科技氢能实践》

 艾氢技术(苏州)有限公司联合创始人/董事 张宇翔 《艾氢技术 01 号自动化镁基模块供氢系统》

 壳牌(上海)技术有限公司亚太区OEM产品应用总监/江建第《创新润滑解决方案助力道路交通低碳转型》

 中国石油兰州润滑油研究开发中心副主任/金志良《氢发动机润滑技术研究》

 路博润技术开发经理/王曦《氢气发动机专用油水管理性能评估》

 中汽中心天津检验中心重型排放节能部清洁燃料技术室主任/任烁今《氢发动机产业政策及标准推进》

 李斯特智能科技(上海)有限公司业务总监/沈志浩《赋能新质生产力,偕同内外双循环—氢能及燃料电池技术解决方案》

 HORIBA E&IP事业部销售经理/虞波《氢能测试整体解决方案》

现场展览:企业-产品-技术全方位展示与供需对接

会议同期设有技术展台,清华大学苏州汽车研究院,江苏省内燃机学会,东风商用车有限公司,氢成绿动新能源(武汉)有限公司、无锡市惠山区同惠新能源汽车创新研究院、广州海珀特科技有限公司、华业检测技术服务有限公司、济南佳进新材料有限公司、艾氢技术(苏州)有限公司、美国Intertek公司等企业进行了技术成果展示。

部分会议联合主办及支持单位简介

氢成绿动新能源(武汉)有限公司

致力于“制储动电热-研测及装备制造”一体化氢基燃料零碳大功率内燃机全产业链发展,打造“研、制、测、动”四位一体的“氢+”经济新质生产力业态。已建成氢基燃料内燃动力研发测试基地,研制自主品牌测试装备,突破氢基燃料内燃机、氢基燃料内燃机发电机组、先进热管理系统等关键技术,推动氢能综合应用新质生产力产业发展。

无锡市惠山区同惠新能源汽车创新研究院

成立于2021年2月,是由上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司与无锡惠山经济技术开发区管委会联合举办的民办非企业研究机构。研究院依托上海智能新能源汽车科创平台、无锡惠山经开区以及同济大学汽车学院等各方资源,聚焦氢能产业,围绕氢能“制-储-输-用”产业链中的关键共性问题,致力于打造集“测试、研发、孵化”于一体的第三方公共服务平台,推动氢能技术创新与产业化。

广州海珀特科技有限公司

海珀特是国内首家专注于氢燃料电池重卡运力解决方案的科技企业,由清华工研院水木氢源基金、广东省广物控股集团和北京华夏顺泽投资集团共同发起创立。成立至今,公司已完成武汉、北京、随州、广州及加拿大全球五地战略布局,构建了氢燃料商用车设计、研发、生产到应用场景的全生态体系。2023年,海珀特推出全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡H49,目前该车型已完成多项严苛测试,进入小批量交付阶段,预计2026年实现量产。2025年,海珀特获得国投招商领投的4.5亿元A轮融资,将加速推进其核心技术研发、场景验证及商业化进程。

华业检测技术服务有限公司

成立于2014年5月,是一家专注于汽车检测认证与工程服务的综合性企业。公司总投资近3亿元,拥有22000平方米的现代化实验室,服务范围涵盖传统汽车、新能源汽车及智能网联汽车的全产业链检测需求,包括动力总成、储能电池、整车能耗与排放、智能驾驶、信息安全等领域,致力于为全球客户提供高效精准的检验检测、标定匹配及法规认证等专业服务。

济南佳进新材料有限公司

专业从事润滑油复合剂的研发与产品销售。公司是高新技术企业;通过了多项质量体系认证;并建立了CNAS标准化的实验室,以保障对产品质量的全面监控。核心产品主要有车用油系列、工业油系列、新能源系列等。公司凭借卓越的研发实力,成功自主研发出了纯电动汽车油冷电机减速箱用油及添加剂,并取得了发明专利授权。该产品的成功研发与生产,将显著降低国产新能源汽车的使用成本,实现对进口产品的有效替代。

艾氢技术(苏州)有限公司

成立于2019年,由中国产业化团队联合日本专家发起创立,围绕「镁基固态储运氢技术」,开发氢气储存、运输、供氢、氢能应用等产品,为上下游合作伙伴提供氢气的储运服务以及固态氢能发电设备,在苏州、常熟、安徽池州等多地建有产品研发与生产中心。已先后申请80余项专利,并获得「江苏省高新技术企业」、「国家科技型中小企业」、「2022年第二批江苏省民营科技企业」等称号。

本次氢能产业创新交流会议的成功举办,不仅为行业搭建了高端对话平台,更是氢能产业从'概念探索'迈向'规模化落地'的关键一步。在政策与市场的双轮驱动下,相信氢能有望成为中国乃至全球绿色能源体系的重要支柱。未来,会议主办方将持续推动产学研协同,加速氢能技术商业化进程,为中国能源革命贡献力量。