中国氢燃料电池汽车网   11月6日报道，据现代汽车官网消息，近日，现代汽车宣布已与上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海融和电气科技融资租赁有限公司签署了谅解备忘录，旨在建立上海及长三角地区的氢动力生态系统。到2025年，在长三角地区供应3000多辆现代燃料电池电动卡车；另外，现代汽车与安泰科技、河钢工业技术公司三方共同签订《氢燃料重卡应用推广项目合作协议》，约定在氢燃料重卡应用推广领域推进商业合作与技术创新，目标是到2025年在京津冀地区供应1000辆燃料电池商用车。

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       现代商用车事业部副总裁李明博认为，现代汽车在中国的商用车有潜力。“公司致力于通过在中国的整个氢能生态系统中建立一个商业集群，成为一家FCEV解决方案提供商。”

      现代汽车与上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海融和电气科技融资租赁有限公司签署了谅解备忘录，将形成一个以现代燃料电池电动商用车供应为基础，连接氢气生产、加油站建设和车队运营融资的合作体系在长三角地区。此外，还计划推进燃料电池电动汽车试点运营业务。

     上海电力将牵头投资建设加氢站和利用可再生能源的电解制氢工艺，并通过综合气化联合循环（IGCC）推进制氢项目。

     上海舜华将建设和运营加氢站，并提供全面的加氢解决方案；上海融和电气科技融资租赁公司将为燃料电池电动商用车试点运营提供金融支持服务。

      现代汽车将向长三角地区的主要物流公司供应燃料电池电动商用车，该公司将在那里建立和管理一家燃料电池电动商用车运营公司。

       通过谅解备忘录，四方旨在利用各自的专业知识，构建一个具有成本竞争力和高效率的商业模式，到2025年，在长三角地区供应3000多辆燃料电池电动卡车。
      

     另外，现代汽车与安泰科技、河钢工业技术公司三方共同签订《氢燃料重卡应用推广项目合作协议》，旨在建立京津冀集群氢流动的合作体系。作为该国主要钢铁制造商的所在地，该集群拥有稳定和丰富的副产品氢气供应。由于该地区货运量大，对重型卡车的需求也很高。三方将在京津冀地区进行燃料电池商用车试运行项目，目标是到2025年供应1000辆燃料电池商用车。

       京津冀地区正在推进建设氢能产业集群的计划，以促进燃料电池电动汽车，特别是重型卡车、物流和城市维护车辆的发展。政府还正在建设基础设施，以供应低成本、高效率的副产品氢气。
       
      通过本谅解备忘录，CISRI负责提供与氢气储存、运输和换料相关的技术，并支持加氢站的建设。HBIS集团将使用副产品资源供应氢气，并确定燃料电池商用车需求的来源，而现代汽车将与当地商用车子公司合作，开发和分销适合当地市场需求的氢电动卡车。   

       根据中国的燃料电池路线图，现代正与其中国合作伙伴密切合作，该路线图的目标是到2030年拥有100万辆燃料电池电动汽车。现代汽车的目标是到2030年在中国供应超过27000辆电动车，因为该公司计划通过在中国的多边合作进一步加强其作为全球领先的电动车技术品牌的地位。

       现代汽车（Hyundai Motor）上个月成功地向瑞士客户交付了其XCIENT燃料电池（XCIENT Fuel Cell）的前7台，今年共有50台在瑞士上路。Xient燃料电池的交付标志着现代商用车正式进入欧洲市场，这是现代汽车进军北美和中国商业市场的试金石。

（来源：  现代汽车官网  中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN独家编译，转载请注明出处）

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