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       中国氢燃料电池汽车网   11月12日消息，大众集团11月11日宣布，旗下卡车部门Traton SE已与美国商用车品牌Navistar International达成交易，将以37亿美元价格收购这家公司。至此，大众集团拥有了MAN、Scania（斯堪尼亚）、VolkswagenCaminhesenibus以及新加入的Navistar四个全球顶级商用车品牌，势要打造全球商用车帝国。业界认为，大众收购美国卡车巨头纳威司达Navistar意在争夺美国氢燃料电池卡车市场。

 
       另据报道，当地时间11日，康明斯公司（Cummins Inc.）已与纳威司达国际公司Navistar（Navistar International Corp.）宣布在美国合作开发一款以氢燃料电池重型8级卡车。据悉，该项目的部分资金将通过美国能源部（U.S.Department of Energy）的一项奖励获得。康明斯新动力公司总裁艾米·戴维斯说：“这款车将采用我们的下一代燃料电池发动机，为我们推进长途卡车的氢技术提供了一个跳板。”
 

      丰田和日野将联合在北美开发8级氢燃料电池重卡车

      此前，丰田公司官网9月6日消息，丰田和日野将联合在北美开发8级氢燃料电池重卡车。该则新闻稿表示，随着人们对重型氢燃料电池卡车的兴趣迅速扩大，丰田北美汽车公司（TMNA）和日野美国公司（Hino USA）已同意联合开发面向北美市场的8级氢燃料电池重型卡车（FCET）。 

   
      2021年开始，现代在美国加州测试进口现代氢燃料电池重卡车

      另外，韩国现代汽车于9月15日对分析师表示，将于2021年开始在美国加州测试进口现代氢燃料电池重卡车。早些时候现代汽车还表示，计划在2022年将氢燃料电池驱动的卡车运到北美。行业人士表示，现代氢燃料电池重卡提前投放美国或是在尼古拉氢燃料卡车公司重新安置条件下进行的提前布局。

       今年7月，该公司向瑞士交付了10辆Xient燃料电池卡车。在一个试点项目之后，现代汽车计划在2025年前向瑞士市场投放1600辆H2卡车。

       另外， 现代汽车在中国市场开始发力氢燃料电池重卡布局。近日，现代汽车已与上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海融和电气科技融资租赁有限公司签署了谅解备忘录，旨在建立上海及长三角地区的氢动力生态系统。到2025年，在长三角地区供应3000多辆现代燃料电池电动卡车；另外，现代汽车与安泰科技、河钢工业技术公司三方共同签订《氢燃料重卡应用推广项目合作协议》，约定在氢燃料重卡应用推广领域推进商业合作与技术创新，目标是到2025年在京津冀地区供应1000辆燃料电池商用车。

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