中国氢燃料电池汽车网   10月5日晚间消息   据外媒报道，燃料电池发动机巨头-巴拉德在近日的电话会议中分析称， 2030年前，中国、欧洲和北美的氢能卡车燃料电池发动机市场将达1300亿元。

        近日，巴拉德举办了一个为期5小时的分析师日活动，公司打算如何将燃料电池应用于公共汽车、卡车、火车甚至海运行业，还有很多问题需要解决。但关键的信息是燃料电池和氢气市场应用的巨大扩张，特别是重型和中型车市场，预计在未来10年将达到1300亿美元。


       巴拉德的高管和一个清洁能源专家小组发表了演讲和观点，并回答了投资者的问题，所有这些都突出了巴拉德在快速增长的氢和燃料电池市场中的地位，该公司专注于重型和中型动力应用的电气化。他们讨论了巴拉德的战略计划，包括中国、欧洲和加利福尼亚的三大市场机遇，以及在商业、技术和运营方面取得的进展。


      市场有多大

       巴拉德的电话电话会指出，在未来10年内，中国、欧洲和北美的重型和中型发动机市场将超过1300亿美元，而中国、欧洲和北美是他们目前的三大主要市场领域。他们将这一数字进一步细分为1000亿美元的卡车、140亿美元的公共汽车、130亿美元的海运和40亿美元的铁路/火车。另外，他们还注意到非公路车辆的燃料电池发动机市场价值300亿美元。 巴拉德假设并预测他们将有20%的燃料电池市场渗透率，这意味着整个事件是一个260亿美元的市场机会。


       一位分析师指出，“如此规模的燃料电池市场需要每年生产100万兆瓦的燃料电池，这反映出从今天起将有1000倍的增长机会。管理层预计，如果Ballard保留20%的燃料电池市场份额，2030年巴拉德将获得价值52亿美元的收入机会。”

       巴拉德最近的产品合作及协议最新公告，这些公告将推动燃料电池市场的发展：

       FCwave燃料电池模块发布——9月8日：燃料电池行业首个设计用于船舶主推进动力的模块发布。这种燃料电池产品是一个200千瓦的模块化单元，可以串联到多兆瓦的功率水平。

      推出FCgen HPS高功率密度燃料电池组——9月14日：推出高性能、零排放、质子交换膜（PEM）燃料电池组，以4.3千瓦/升（4.3千瓦/升）的行业领先容积大功率密度为一系列轻型、中型和重型车辆提供推进力。

      与马勒的合作协议——9月28日：宣布与马勒（MAHLE）合作的协议，该公司是商用车和汽车行业的领先国际开发合作伙伴和一级供应商，零排放燃料电池系统的开发和商业化，为各类商用卡车提供主要动力。

      MEA生产能力扩大6倍——9月28日：宣布扩大生产专有膜电极组件（MEAs——每种燃料电池的关键部件）的生产能力——到2021年初，在巴拉德位于温哥华的总部工厂扩大6倍，使该工厂成为全球最大的商用车燃料电池MEA生产运营商。


 （来源： 中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN独家编译，转载请注明出处） 

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