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丰田氢燃料电池被用到氢动力船上 续航7000海里|横渡大西洋

字号+ 作者:李华 来源:中国氢燃料电池汽车网 2020-10-13 11:58

中国氢燃料电池汽车网 10月13日消息 日前,我们从丰田汽车欧洲公司(Toyota Motor Europe)官网独家获悉,丰田燃料电池系统被

       中国氢燃料电池汽车网  10月13日消息   日前,我们从丰田汽车欧洲公司(Toyota Motor Europe)官网独家获悉,丰田燃料电池系统被运用到能源观察家开发公司的氢动力船REXH2上,该船的最大续航里程可达7000海里,可以横渡大西洋。

 

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      10月5日,
能源观察家开发公司(EODev)的一款模块化海上氢动力船REXH2解决方案,围绕丰田的燃料电池技术开发。它已经成功地在真实的开阔海面条件下,在超过7000海里(包括跨大西洋的穿越)的能源观察船上进行了测试。REXH2的氢-电混合动力技术使海上和河流的无噪音流动成为可能,而不会排放二氧化碳或微粒。

       上周,能源观察家开发公司在HYNOVA 40号上展示了这艘REXH2,这艘帆船距离HYNOVA游艇只有12米,可以用作日船或超级游艇投标。虽然能源观察船的主要动力来自太阳和风能直接产生的电力,但HYNOVA游艇是一艘电池电力船,辅以以丰田燃料电池为核心的氢气射程延长器。它的载客量为12人,是第一艘配备燃料电池技术的游船,为更广泛的海运业带来零排放、氢电混合动力技术。

 

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       雷克斯2内部的丰田燃料电池模块提供高达60千瓦的额定净功率,并基于丰田Mirai现有的燃料电池技术。EODev和丰田团队进行的研发使这项技术完全适应海洋环境的挑战性条件成为可能。

      
丰田汽车欧洲公司燃料电池业务部门主管表示,我们欢迎有机会进一步将氢技术的测试扩展到另一个海上应用。在将燃料电池模块集成到“能源观察者”船上之后,我们进一步调整了该模块,以适应EODev氢射程扩展器。与EODev团队一起,我们可以证明,针对不同类型的移动和电力应用的零排放和零噪音技术如今已经成为可能。使不同的应用可用是一个伟大的机会,以脱碳能源的使用,并有助于氢能社会的发展。

      通过这类项目,丰田正在围绕其燃料电池技术加强更广泛的商业战略,该技术具有适应多种用途的灵活性。除了燃料电池模块的供应外,丰田欧洲汽车公司的燃料电池业务部门还提供技术支持和专业知识,以确保模块的最佳使用。

      此外,丰田正在将其燃料电池技术整合到包括公共汽车、卡车、发电机和船只在内的多种应用中。

 

 

来源: 丰田欧洲官网  中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN独家编译,转载请注明出处)

 

 

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